Çok Yakında

Tek yapacağınız direksiyona geçmek…

Ocak 29th, 2016 | by Sadi Tekelioglu
Tek yapacağınız direksiyona geçmek…
Danimarka
0

Paris’teki Louvre Müzesi’nde sergilenen Mona Lisa tablosunu herkes bilir. Orada görmemişse bile gazetelerde, dergilerde görmüştür mutlaka o tabloyu.

Bu tablodaki muhteşem kadının yüzünde ressamın sakladığı bir sır vardır. O da… Bu tabloya hangi yönden bakarsanız bakın, Mona Lisa’nın size baktığını düşünürsünüz.

Roskilde’de bulunan Mercedes bayii Ejner Hessel A/S’nin daveti üzerine Mercedes GLC 220 d modelini bir hafta boyunca deneme ve değerlendirme olanağı buldum.

Yazımın girişinde bahsettiğim Mona Lisa gibi, bu araç da siz onu nasıl kullanmak isterseniz o şekilde davranan bir araç. 5 ayrı sürüş modundan hangisini seçerseniz araç o moda giriyor, siz isterseniz spor araç, konforlu araç, ekonomik araç gibi… Size hepsi de sürüş keyfini en üst düzeyde yaşatacak şekilde kullanabiliyorsunuz.

Mercedes GLC 220 d modelinin ait olduğu sınıftaki diğer markaları değerlendirme olanağım olmadığı için kıyaslamalı bir değerlendirme yapmak yerine, bir hafta boyunca bu aracın bana yaşattıklarını sizlerle paylaşacağım.

Birkaç önemsiz şikayet noktası dışında Mercedes GLC 220 d bir araçtan beklediğinizi size fazlasıyla sunuyor.

mercedes 2

Tek yapacağınız anahtarın uzaktan kumanda düğmesine dışarıdan basıp, içeri girince de kontak düğmesine basmanız. Bundan sonrasını Mercedes sizler için düşünmüş. Kabin ve konsol (ya da kontrol paneli) size sunduğu kapsam çeşitliliğinin tersine bir sadelikte ve oldukça kullanışlı. Başlangıçta ‘Bu kadar olanağı nasıl kullanayım’ diye stres yapmanıza gerek bırakmıyor Mercedes GLC 220 d. Elektrikli sistemle ayarlanabilir ön koltuklar, gerektiğinde ısıtmalı olarak da kullanılabiliyor. Her boydan sürücü için hem koltukların hem direksiyonun çok esnek ayarlanabilir olması oldukça rahatlatıcı. Ancak burada Mercedes GLC 220 d ile tek eleştiri noktasını dile getirmem gerekiyor. Bel ağrısı ya da sakatlığı nedeniyle geriye yaslanmadan dik oturması gereken sürücülerin direksiyonun çapı ve şekli nedeniyle kilometre saatini görmesi güçleşebiliyor. Direksiyonun tam yuvarlak olmaması küçük bir kısmının düz olması keskin viraj esnasında kısa süreli de olsa gösterge panelini kapatabiliyor. Fakat bu Mercedes GLC 220 d size sunduğu sürüş keyfini rahatsız etmeyecek düzeyde bir eleştiri noktası ve çok az kişiyi ilgilendiriyor da olabilir.

Mercedes GLC 220 d’nin yolu kavraması, direksiyon ve tekerleklerin esneklikleri sayesinde neredeyse minik araçlar gibi manevra kabiliyetine sahip olması, özellikle kalabalık otoyollarda sürücüyü rahatlatan bir olanak. Kabin içine sızan motor ve aynalarla rüzgarın buluşmasından oluşan gürültü en az derecede.

Benim kullandığım modelde oldukça kullanışlı radyo, USB girişleri, Bluetooth gibi olanaklar cep telefonu kullanmayı kolaylaştırdığı gibi özellikle çocuklu ailelerin, kabinde kimsenin birbirini rahatsız etmeden kulaklıkla müzik dinlemesine de olanak sağlıyor.

Arka koltuklarda da ayak mesafesinin uzun olması, kabin ferahlığı yaratırken arka koltuklar yatırılınca ortaya çıkan kabin hacmi oldukça geniş.

Kabin genişliği; Mercedes GLC 220 d’yi hem küçük işletmeler için sınırlı hacimde yük taşımada, hem aileler için tatil yolunda, hem de haftasonu gezilerinde oldukça cazip kılacak bir olanak. * Sadi TEKELİOĞLU/KOPENHAG

mercEDES 1

Sürat limiti: 210 km/t

Şehir içi sürüş akaryakıt tüketimi: 18,2 km/l

Şehirlerarası sürüş akaryakıt tüketimi: 21,3 km/l

Motor hacmi: 2,1 litre – 4 silindir

Akaryakıt: Dizel

5 kapılı, 5 koltuklu,

Tip: SUV (sports Utility Vehicle

Vites kutusu: 9 vites

Fiyat: 714.000 Krondan başlayan fiyatlarla

Yorumlara kapalıdır.